Лемљење челичних аутомобилских делова са системом индукционог грејања

Лемљење челичних аутомобилских делова са системом индукционог грејања

Употреба аутомобилских делова за индукционо грејање

Аутомобилска индустрија користи много различитих делова који захтевају топлоту за монтажу. Процеси попут лемљења, лемљења, каљења, каљења и скупљања уобичајени су у аутомобилској индустрији. Ови процеси грејања могу се значајно побољшати употребом индукција грејање технологија.

Индукциона технологија грејања може пружити многе предности за ауто индустрију. Прво и најважније је невероватно прецизна и доследна контрола времена и температуре. То значи да се процес може изводити на потпуно исти начин са истим резултатима сваки пут. Ово смањује број одбачених делова и тиме смањује отпад. Индукционо грејање је такође изузетно чисто јер не укључује никакву врсту сагоревања. Ово негира потребу за посебном вентилацијом и уклања кључне опасности са радног места као што су отворени пламен и боце са компримованим гасом. Ово има додатну предност у отварању више опција за распоред постројења, јер одређене процедуре које укључују топлоту више не захтевају транспорт делова имовине или у посебан део објекта. Флексибилност распореда постројења је такође олакшана још једном предности индукционе технологије, а то је компактна површина. Индукциони системи често заузимају мање простора од других опција као што су пламени, пећи, инфрацрвени или отпорни грејачи.

Аутомобилски делови произведени са индукционом опремом

ХЛК Индуцтион Екуипмент Цо има добро успостављену историју пројектовања индукциона грејна опрема који се користи за термичку обраду делова за монтажу.

Лежајеви
кочнице
Дриве траин
Зупчаници
Зглобови
Вратила

Циљ:

 

Произвођач челичних делова за аутомобилску индустрију заинтересован је за надоградњу своје старе индукционе опреме. Компанија ХЛК је добила узорке челичних осовина, плоча и окова за Индукционо лемљење тест.

Изазов за ову примену било је спровођење тестова са нашим индукционим грејачем и са клијентовим индукциони калем за загревање.

Индустрија: Аутомобили и транспорт

Опрема:

Напајање за индукционо грејање које смо изабрали за тест лемљења је било ДВ-УХФ-10кВ индукциони систем грејања.

Процес: 

Наши инжењери су спровели три теста за три различита дела. Са сваким тестом, напајање је радило са подешавањима од 10кВ снаге индукционог грејања и температуре од 1400°Ф (760°Ц).

Време топлотног циклуса за први тест је 40 секунди, а време топлотног циклуса за други тест је 60 секунди. Оба су изведена са једноокретним калемом купца. За трећи тест користили смо троокретни калем купца, а време обраде је било 30 секунди.

Ова апликација је била комплетирана са калемовима које је обезбедио купац. Ако се користи посебно дизајниран индукциони калем, време циклуса ће се смањити.

Предности: 

Улагање у нову опрему за индукционо грејање може оптимизовати производни процес на више нивоа. Један од главних циљева је смањење трошкова енергије, што се може постићи ефикаснијом технологијом. Додатне предности индукционог грејања такође укључују повећану поновљивост и продуктивност, као и ниске захтеве за одржавањем.