Индуцтион Бондинг

Opis

Шта је индукциона веза?

Индуцтион бондинг користи индукционо загревање за лепљење лепкова за лепљење. Индукција је главни начин лечења лепкова и заптивача за аутомобилске компоненте као што су врата, напе, бокобрани, ретровизори и магнети. Индукција такође лечи лепкове у спојевима композита и метала и угљеничних влакана до угљеничних влакана. Постоје два главна типа аутомобилског везивања: спотбондинг, који загрева мале сегменте материјала који се спајају; Везивање пуним прстеном, које загрева комплетне спојеве.

Које су предности?

ДАВЕИ Системи за индукционо лепљење обезбедити прецизне уносе енергије за сваки панел. Мале зоне под утицајем топлоте минимизирају укупно издужење панела. Затезање није потребно при спајању челичних панела, што смањује напрезања и изобличења. Сваки панел се електронски прати како би се осигурало да су одступања улазних енергија унутар толеранција. Са спајањем у пуном прстену, једноделни-свитак смањује потребу за резервним намотима.

Где се користи?

Индуцтион Хеатинг је преферирани метод везивања у аутомобилској индустрији. Широко коришћен за спајање челика и алуминијумског лима, индукција се све више користи за повезивање нових лаких композитних и карбонских материјала. Индукција се користи за повезивање заобљених нити, кочних папучица и магнета у електротехничкој индустрији. Користи се и за вођице, шине, полице и панеле у сектору беле технике.

Која опрема је доступна?

Серије ДВ-УХФ и ДВ-ХФ су примарне напајање индукционим грејањем за апликације индукционог везивања.