Индукциони стрес који ублажава равне празнине

Индукција Ублажавање стреса примењује се на легуре обојених и обојених метала и намењен је уклањању унутрашњих заосталих напрезања насталих претходним производним процесима као што су машинска обрада, хладно ваљање и заваривање. Без тога, накнадна обрада може довести до неприхватљивих изобличења и / или материјал може претрпети проблеме са услугама попут пуцања од корозије под напоном. Третман није намијењен за стварање значајних промјена у структури материјала или механичким својствима, те је стога обично ограничен на релативно ниске температуре.

Угљенични челици и легирани челици могу добити два облика ослобађања од стреса:

1. Обрада на типично 150-200 ° Ц ублажава вршна напрезања након очвршћавања без значајног смањења тврдоће (нпр. Очврснуте компоненте, лежајеви итд.)

2. Обрада на типично 600-680 ° Ц (нпр. Након заваривања, обраде итд.) Пружа практично потпуно ослобађање од напрезања.

Објективан

Равне празнине од угљеничног челика ослобађају се напрезања брзином од 30 метра у минути како би се смањила тврдоћа са спољних 9.1 ”/ 2 мм са сваке стране и елиминисали проблеми са пуцањем са крајњим производом
Материјал: Равне сировине од угљеничног челика (ширине 5.7-10.2 мм и 145-259 ”/ дебљине 0.07-0.1 мм од 1.8-2.5”)
Температура: КСНУМКС ºФ (КСНУМКС ºЦ)
Фреквенција: КСНУМКС кХз
Опрема за индукционо грејање: ХЛК 200кВ 10-30 кХз индукциони систем грејања опремљен даљинском топлотном станицом која садржи осам 10 μФ кондензатора
- Индукциона грејна индуктивна завојница са више окретаја дизајнирана и развијена посебно за ову примену
Обрадите равне празнине од угљеничног челика које ће пролазити кроз индукциону завојницу брзином од 30 метра у минути како би се каљење или ублаживање угљеничног челика ублажило. Током овог процеса угљенични челик ће се загревати на 9.1 ºФ (1200 ºЦ). То ће бити довољно за уклањање очвршћавања на раду са 649 мм сваке стране ширине.

Ресултс / Бенефитс

Брзина: Индукција брзо загрева угљенични челик на температуру, што омогућава брзину од 30 стопа у минути
–Ефикасност: Индукцијско гријање не само да штеди време производње, већ штеди и трошкове енергије
- Отисак стопала: Индукција заузима скроман отисак, тако да се лако може применити у производне процесе као што је
овај

Обрада на типично 150-200 ° Ц ублажава вршна напрезања након очвршћавања без значајног смањења тврдоће (нпр. Очврснуте компоненте, лежајеви итд.):

–Третирање на типично 600-680 ° Ц (нпр. Након заваривања, обраде итд.) Пружа практично потпуно ослобађање од напрезања.

–Легаре од обојених метала ослобађају се стреса на широком распону температура повезаних са врстом и стањем легуре. Легуре које су очврсле у годинама ограничене су на температуре за смањење стреса испод температуре старења.

Аустенитни нерђајући челици ослобађају се напона испод 480 ° Ц или изнад 900 ° Ц, а температуре између смањења отпорности на корозију у разредима који нису стабилизовани или имају ниску емисију угљеника. Третмани изнад 900 ° Ц често су средство за сагоревање.

Нормализација Примењује се на неке, али не на све инжењерске челике, нормализација може омекшати, очврснути или ослободити стрес, у зависности од почетног стања. Циљ третмана је супротстављање ефектима претходних процеса, као што су ливење, ковање или ваљање, пречишћавањем постојеће неуједначене структуре у ону која побољшава обрадивост / обликованост или, у одређеним облицима производа, испуњава коначне механичке особине.

Примарна сврха је кондиционирање челика тако да, након накнадног обликовања, компонента задовољавајуће реагује на поступак очвршћавања (нпр. Помагање стабилности димензија). Нормализација се састоји од загревања одговарајућег челика на температуру која је типично у опсегу 830-950 ° Ц (на или изнад температуре очвршћавања очврснујућих челика или изнад температуре угљенисања за учвршћивање челика) и затим хлађења на ваздуху. Загревање се обично врши на ваздуху, па је потребна накнадна обрада или завршна обрада површине како би се уклонили наслаге каменца или декарбурирани слојеви.

Челици који се стврдњавају ваздухом (нпр. Неки челици за аутомобилске зупчанике) често се „каљеју“ (субкритично жаре) након нормализације како би се омекшала структура и / или побољшала обрадивост. Многе спецификације ваздухоплова такође захтевају ову комбинацију третмана. Челици који се обично не нормализују су они који би се знатно стврднули током ваздушног хлађења (нпр. Многи алатни челици) или они који немају никакву структурну корист или производе неприкладне структуре или механичка својства (нпр. Нерђајући челици).